Vuelo con VivaAerobus desde 2019. No porque sea mi favorita. Porque a veces es la opción más barata o la única directa en la ruta que necesito. En todos esos vuelos aprendí cosas que no están en ninguna FAQ oficial y que te pueden ahorrar dinero, o por lo menos evitarte sorpresas desagradables en el mostrador.
El modelo real de VivaAerobus
VivaAerobus opera con un modelo de aerolínea ultra bajo costo (ULCC, Ultra Low Cost Carrier). Esto significa que el boleto base es lo más desnudo posible: un asiento de A a B. Todo lo demás es extra, y todos los extras suman rápido.
La lógica del negocio es que muchos viajeros solo miran el precio inicial del boleto, ven $599 pesos y compran sin calcular los extras. Si eres de esos viajeros, VivaAerobus va a salirte más caro de lo que planeabas. Si eres de los que calculan todo antes, puede ser genuinamente la opción más económica en tu ruta.
El equipaje: aquí está el juego
Este es el tema más importante de entender antes de comprar. El esquema de equipaje de VivaAerobus tiene varias capas:
La mochila personal (incluida siempre)
Todas las tarifas incluyen una mochila o bolsa que quepa bajo el asiento del pasajero de enfrente: máximo 40 x 33 x 17 cm. No es mucho. Es una mochila de día o una bolsa mediana. Si llevas solo eso, el precio del boleto es el precio real.
El equipaje de mano (compartimento superior)
Una maleta de mano que va en el compartimento superior (máximo 55 x 40 x 25 cm, 10 kg) no está incluida en la tarifa base en VivaAerobus. Hay que añadirla. El precio varía:
- Comprada al momento de reservar el vuelo: $200-350 pesos según ruta
- Comprada después (antes del vuelo por app o web): $300-450 pesos
- En el mostrador del aeropuerto: $500-700 pesos
La regla de oro: si sabes que llevas maleta de mano, añádela al comprar. La diferencia entre añadirla al reservar o pagarla en el mostrador puede ser $300 pesos.
La maleta documentada (bodega)
Máximo 23 kg por maleta. El precio también varía según cuándo la compras y la ruta:
- Al momento de la reserva: $350-550 pesos
- En el mostrador: $700-1,000 pesos
Para viajes cortos de fin de semana, una maleta de mano de 10 kg es suficiente para la mayoría de personas. Para viajes más largos o con artesanías compradas, es mejor presupuestar la maleta documentada desde el inicio.
Las tarifas y lo que incluyen
VivaAerobus tiene varias tarifas base con distintos nombres que cambian ocasionalmente (han usado “Smart”, “Plus”, “Full”). Lo que no cambia es la lógica:
Tarifa más barata: solo mochila personal, sin cambios, sin reembolso.
Tarifa media: mochila + maleta de mano, alguna flexibilidad de cambio.
Tarifa más cara: equipaje completo incluido, cambios sin cargo o con cargo reducido.
Calcula siempre el precio total antes de decidir si la tarifa base realmente es más barata. Muchas veces la tarifa media con equipaje incluido termina siendo igual o más barata que la base más los extras individuales.
La puntualidad: la realidad sin romantizar
La puntualidad de VivaAerobus tiene mala fama, y en parte es merecida. No en todas las rutas ni en todas las temporadas, pero los retrasos existen con más frecuencia que en Aeromexico o en aerolíneas de bandera.
Lo que he observado en mis vuelos:
Rutas del norte de México (Monterrey, Chihuahua, Culiacán): generalmente más puntuales. Son las rutas core de la aerolínea y tiene más frecuencia de vuelos, lo que facilita recuperar tiempos.
Rutas a destinos turísticos en temporada alta (Cancún, Puerto Vallarta en julio-agosto): más variabilidad. El tráfico aéreo en esos aeropuertos es alto y los efectos se acumulan durante el día. Un vuelo de la tarde puede acumular retrasos que empezaron en la mañana.
Efecto cascada: VivaAerobus usa pocos aviones en relación a sus rutas. Si un avión se retrasa temprano, todos los vuelos de ese avión durante el día se retrasan. Es el problema típico de aerolíneas de bajo costo con flota pequeña.
Qué hacer cuando tu vuelo se retrasa: la app actualiza el estado del vuelo. Si el retraso es de más de 2 horas, tienes derecho por ley mexicana (Ley de Aviación Civil) a alimentos y comunicación gratis. No siempre lo ofrecen automáticamente — hay que pedirlo en el mostrador.
El aeropuerto de Monterrey y VivaAerobus
VivaAerobus tiene su hub principal en el Aeropuerto Internacional del Norte de Monterrey (MTY). Si haces conexión en Monterrey, conviene saber que el aeropuerto es funcional y más pequeño que el AICM — las conexiones son más sencillas que en Ciudad de México.
Monterrey también es el destino donde los precios de VivaAerobus suelen ser más competitivos porque es su plaza base. Si vuelas hacia o desde Monterrey en rutas que VivaAerobus opera, sus tarifas casi siempre son las más bajas del mercado.
El check-in: hazlo online, siempre
El check-in online abre 24 horas antes del vuelo. Hazlo. Siempre. Por dos razones:
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Evitas el cargo por check-in en mostrador: VivaAerobus cobra un cargo si haces check-in físicamente en el aeropuerto. Actualmente es de $150-200 pesos. Innecesario.
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Eliges asiento gratis (si no lo hiciste al comprar): algunos asientos están libres para seleccionar en el check-in online sin costo. Si esperas al mostrador, la selección de asiento tiene cargo adicional.
La app de VivaAerobus funciona para el check-in. También puedes hacerlo desde la web. El pase de abordar queda en tu celular — no necesitas imprimir.
Los asientos: cuáles vale la pena pagar y cuáles no
Los asientos de VivaAerobus son en filas de 3+3 (aviones Airbus A320 y A321). El pitch (espacio entre filas) es ajustado — si mides más de 1.85 m, los asientos con espacio extra (filas de salida de emergencia o primera fila) valen el extra por el legroom.
Los asientos de salida de emergencia tienen el doble de espacio que los normales. Cuestan $150-300 pesos extra según ruta. Si eres persona alta o el vuelo es de más de 2 horas, considera pagarlos.
Los primeros asientos de cada sección (fila 1 o primeras filas) tienen bandejas plegables del reposabrazos en lugar del respaldo del asiento de enfrente, lo que puede limitar el espacio si llevas mochila personal que necesitas poner en el suelo.
Los asientos del medio (B y E en configuración de 6 por fila) son los que nadie quiere. Si no seleccionas asiento al comprar y el vuelo va lleno, es donde probablemente terminas. Para vuelos de más de 2 horas, vale pagar por ventana o pasillo.
Rutas donde VivaAerobus conviene más
Basado en experiencia propia y precios que he visto consistentemente:
Muy competitivo: Monterrey ↔ CDMX, Monterrey ↔ Cancún, Monterrey ↔ Tijuana, Monterrey ↔ Guadalajara.
Competitivo con Volaris: CDMX ↔ Cancún, CDMX ↔ Los Cabos, CDMX ↔ Puerto Vallarta.
Menos competitivo: destinos secundarios del sureste donde Aeromexico o ADO (no avión) son mejores opciones.
Lo que hago yo antes de cada vuelo con VivaAerobus
- Busco en Google Flights el precio total (activando la opción de “mostrar precio total con tasas”)
- Entro a la web de VivaAerobus y simulo la compra completa con el equipaje que necesito
- Comparo eso con Volaris y Aeromexico en la misma ruta
- Si VivaAerobus gana o está dentro de $200 pesos, compro en VivaAerobus directo
- Añado maleta de mano o documentada en ese momento si la necesito
- Registro el vuelo 24 horas antes por app
Es 10 minutos extra de proceso pero me ha ahorrado varias veces encontrar que el precio “barato” no era tan barato cuando sumaba extras, o confirmar que sí era la mejor opción.
La conclusión sin adornos
VivaAerobus no es la aerolínea con mejor servicio de México. El espacio es justo, los retrasos ocurren más de lo deseable, y el modelo de extras puede engañar a quien no lee bien. Pero cuando el vuelo sale puntual y llevas solo tu mochila personal, es transporte funcional de A a B a un precio que ninguna otra aerolínea iguala en ciertas rutas.
Saber exactamente qué incluye tu boleto, hacer check-in online y llegar con tiempo suficiente — eso convierte a VivaAerobus de una fuente de estrés en una herramienta útil para viajar por México pagando menos.
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